La aerolínea ecuatoriana, que planea iniciar operaciones en el 2022, firmó un contrato para esas aeronaves en el Airshow de Dubai 2021.
Ejecutivos de la empresa anunciaron que los Dash 8 son del fabricante Havilland Canadá. La firma Acc Aviation Ltda está asesorando en el proceso a la aerolínea.
Ecuatoriana Airlines lanzó este año su imagen corporativa y presentó a una parte de sus ejecutivos, pero ha ido prorrogando su entrada al mercado.
Equair, otra nueva aerolínea que ha venido trabajando sigilosamente, se ha adelantado al debut de Ecuatoriana, pues comenzará a operar en diciembre.
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Los aviones Q400 que ha seleccionado Ecuatoriana Airlines para sus operaciones están configurados para 76 pasajeros y tienen capacidad para dos pilotos y dos asistentes de vuelo.
La empresa ha apostado por este modelo debido a que considera que se adapta a la condición geográfica de Ecuador.
Los aviones Q400 que ha seleccionado Ecuatoriana Airlines para sus operaciones están configurados para 76 pasajeros y tienen capacidad para dos pilotos y dos asistentes de vuelo.
La empresa ha apostado por este modelo debido a que considera que se adapta a la condición geográfica de Ecuador.
El tamaño de avión más pequeño significa que el avión puede volar más rápido. El Q400 necesita solamente llegar a los 25.000 pies de altura para alcanzar su velocidad crucero, a diferencia de aviones que requieren de al menos 33.000.
El Q400 es mucho más silencioso tanto en el interior como en el exterior en comparación con otros aviones. Esto se debe a que está construido con el sistema ANVS (supresión activa de ruido y vibraciones), que anula las vibraciones producidas por el motor y hélices.Además, es un equipo que cuenta con el doble de la potencia de un turbohélice típico, ofrece 5.071 shp y cuenta con un motor turbohélice (PW150A) más avanzado disponible en este tipo de aeronaves. Las hélices Dowty de seis palas del Q400 ofrecen más empuje con menos ruido.
Para los vuelos inaugurales, la aerolínea planea tener dos operaciones simultáneas: de Quito a Guayaquil y a la vez un vuelo de Guayaquil a Quito. La idea es que se esos aviones se encuentren en la aerovía. Luego aterrizan y vuelven a salir otros vuelos a Quito-Cuenca y Guayaquil -Cuenca.
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