La hora de renovar permisos ha llegado para Latam en Ecuador. La multinacional que tiene una filial en el país ha presentado su solicitud ante el Consejo Nacional de Aviación para renovar y modificar su permiso para rutas que salen del Ecuador a destinos extranjeros.
Así, en esa solicitud que pasará por un proceso de análisis, Latam pide aval para rutas a Nueva York, Madrid, Lima y Santiago de Chile que ahora vuela desde Guayaquil y Quito.
En su pedido incluye permiso para la ruta Quito y/o Guayaquil -Nueva York y viceversa hasta siete frecuencias semanales.
Y aunque ha anunciado que en diciembre suspenderá sus vuelos a Madrid, la aerolínea incluye en la solicitud la ruta Quito y/o Guayaquil -Madrid y viceversa hasta con cuatro frecuencias semanales. En esta aclara que podría servir Barcelona, Bilbao, Málaga, Alicante, Palma de Mallorca, Valencia y Pamplona, en España. Así como desde y hacia España: París, Lyon, Toulouse, Marsella, Génova, Frankfurt, Múnich, Düsseldorf, Milán, Berlín, Roma, Venecia, Londres, Zúrich, y Bruselas con plenos derechos y o través de códigos compartidos como operador efectivo o comercializadora de vuelos.
En su solicitud además incluye la ruta Quito y/o Guayaquil -Lima o Santiago de Chile -Buenos Aires y visceversa hasta siete frecuencias semanales con derechos de tráficos de tercera, cuarta y quinta libertades del aire.
En la ruta en la que más frecuencias pide es hacia Lima. A ese destino desde Quito y/o Guayaquil pide hasta 21 frecuencias semanales con derechos de tráfico de tercera y cuarta libertades del aire.
Por último, en su solicitud, incluye la ruta Quito y/o Guayaquil -Santiago de Chile y visceversa hasta 9 frecuencias semanales.
En los equipos para operar esta ruta incluye Boeing 747, 767, 777, 787 y Airbus A319, 320, 321, 330 y 340.
Semanas atrás, Latam Ecuador ingresó otra solicitud para volar a rutas nacionales nuevas como Santa Rosa, Coca, Manta.
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En su pedido incluye permiso para la ruta Quito y/o Guayaquil -Nueva York y viceversa hasta siete frecuencias semanales.
Y aunque ha anunciado que en diciembre suspenderá sus vuelos a Madrid, la aerolínea incluye en la solicitud la ruta Quito y/o Guayaquil -Madrid y viceversa hasta con cuatro frecuencias semanales. En esta aclara que podría servir Barcelona, Bilbao, Málaga, Alicante, Palma de Mallorca, Valencia y Pamplona, en España. Así como desde y hacia España: París, Lyon, Toulouse, Marsella, Génova, Frankfurt, Múnich, Düsseldorf, Milán, Berlín, Roma, Venecia, Londres, Zúrich, y Bruselas con plenos derechos y o través de códigos compartidos como operador efectivo o comercializadora de vuelos.
En su solicitud además incluye la ruta Quito y/o Guayaquil -Lima o Santiago de Chile -Buenos Aires y visceversa hasta siete frecuencias semanales con derechos de tráficos de tercera, cuarta y quinta libertades del aire.
En la ruta en la que más frecuencias pide es hacia Lima. A ese destino desde Quito y/o Guayaquil pide hasta 21 frecuencias semanales con derechos de tráfico de tercera y cuarta libertades del aire.
Por último, en su solicitud, incluye la ruta Quito y/o Guayaquil -Santiago de Chile y visceversa hasta 9 frecuencias semanales.
En los equipos para operar esta ruta incluye Boeing 747, 767, 777, 787 y Airbus A319, 320, 321, 330 y 340.
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