Desde este 1 de febrero del 2020 los vuelos de Latam de Nueva York a Guayaquil tendrán una modificación.
Los Boeing 767 que operan esta ruta ya no saldrán ni llegarán a la Terminal 8. Pasarán a la terminal 4 del aeropuerto Internacional John F. Kennedy.
El cambio forma parte de la alianza que concretó Latam y la estadounidense Delta el año pasado y que tiene sus primeras variantes en mercados de Ecuador, Colombia y Perú.
Según Latam, este traslado de terminal dará un acceso a una mejor y mayor conectividad dentro de los Estados Unidos, Canadá y alrededor del mundo.
Los socios de las categorías Black Signature, Black o Platinum o los que vuelan en la cabina Premium Business podrán acceder al Salón VIP ubicado en el mismo Terminal.
La aerolínea anunció que sigue trabajando en implementar durante las próximas semanas los acuerdos de códigos compartidos con Latam Airlines Perú, Colombia y Ecuador.
A estos acuerdos se sumarán los que firmarán las filiales de Latam en Chile y Brasil, mejorando así de manera importante la conectividad entre Sudamérica, Estados Unidos y Canadá.
Latam indicó además que decidió adelantar su salida de la alianza oneworld a partir del 1 de mayo de 2020, por lo que los beneficios se mantendrán vigentes solo hasta el 30 de abril de 2020.
"Estamos trabajando para que, posterior a la salida de oneworld se mantengan los acuerdos con la mayoría de las aerolíneas (British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines and SriLankan Airlines)", anunció Latam a sus clientes.
La alianza con Delta supone también la ruptura de los acuerdos que Latam mantenía con American.
Los acuerdos de pasajero frecuente y acceso recíproco a los salones VIP concluyen el 30 de abril del 2020. Sin embargo, los pasajes comprados o canjeados hasta esta fecha, con los beneficios y condiciones de canje, acumulación y calificación se mantendrán.
En paralelo, Latam y Delta trabajan para mantener un acuerdo de beneficios mutuos de pasajero frecuente y de acceso a salones VIP, el cual esperan tener vigente durante el primer semestre del 2020.
Los Boeing 767 que operan esta ruta ya no saldrán ni llegarán a la Terminal 8. Pasarán a la terminal 4 del aeropuerto Internacional John F. Kennedy.
El cambio forma parte de la alianza que concretó Latam y la estadounidense Delta el año pasado y que tiene sus primeras variantes en mercados de Ecuador, Colombia y Perú.
Según Latam, este traslado de terminal dará un acceso a una mejor y mayor conectividad dentro de los Estados Unidos, Canadá y alrededor del mundo.
Los socios de las categorías Black Signature, Black o Platinum o los que vuelan en la cabina Premium Business podrán acceder al Salón VIP ubicado en el mismo Terminal.
La aerolínea anunció que sigue trabajando en implementar durante las próximas semanas los acuerdos de códigos compartidos con Latam Airlines Perú, Colombia y Ecuador.
A estos acuerdos se sumarán los que firmarán las filiales de Latam en Chile y Brasil, mejorando así de manera importante la conectividad entre Sudamérica, Estados Unidos y Canadá.
Latam indicó además que decidió adelantar su salida de la alianza oneworld a partir del 1 de mayo de 2020, por lo que los beneficios se mantendrán vigentes solo hasta el 30 de abril de 2020.
"Estamos trabajando para que, posterior a la salida de oneworld se mantengan los acuerdos con la mayoría de las aerolíneas (British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines and SriLankan Airlines)", anunció Latam a sus clientes.
La alianza con Delta supone también la ruptura de los acuerdos que Latam mantenía con American.
Los acuerdos de pasajero frecuente y acceso recíproco a los salones VIP concluyen el 30 de abril del 2020. Sin embargo, los pasajes comprados o canjeados hasta esta fecha, con los beneficios y condiciones de canje, acumulación y calificación se mantendrán.
En paralelo, Latam y Delta trabajan para mantener un acuerdo de beneficios mutuos de pasajero frecuente y de acceso a salones VIP, el cual esperan tener vigente durante el primer semestre del 2020.
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