El nuevo Airbus A321XLR, un modelo de avión de fuselaje estrecho (narrow-body), es decir, de un solo pasillo, se estrenará este 14 de noviembre en un vuelo transoceánico.
La aerolínea que pondrá a volar esta aeronave es Iberia, que usará este modelo para la ruta Madrid-Boston.
Este nuevo modelo de Airbus cuenta con una autonomía de hasta 7.500 kilómetros y supone un ahorro de combustible del más del 40% en comparación con los modelos de fuselaje ancho (wide-body).
El A321XLR está equipado con la nueva cabina Airspace y cuenta con dos clases, Business y Turista, con capacidad para 182 asientos.
Iberia pretende poner a volar este avión en sus rutas a América. Los primeros destinos a los que está previsto que vuele el XLR son Boston y Washington, en Estados Unidos.
El A321XLR está equipado con la nueva cabina Airspace y cuenta con dos clases, Business y Turista, con capacidad para 182 asientos.
Iberia pretende poner a volar este avión en sus rutas a América. Los primeros destinos a los que está previsto que vuele el XLR son Boston y Washington, en Estados Unidos.
La aerolínea anunció que incorporará en los próximos meses siete aviones adicionales de este modelo, lo que facilitará la posibilidad de incorporar nuevos destinos de largo radio a su red y permitirá incrementar la capacidad en las ciudades a las que actualmente vuela.
"Este nuevo modelo de avión nos permite reforzar nuestra red y plantearnos volar a nuevos destinos de una manera eficiente y cómoda para todos nuestros clientes”, señaló Marco Sansavini, presidente de Iberia.
La compañía recibió este avión en octubre pasado y ha estado realizando vuelos europeos a París y Estocolmo, como parte de la habilitación habitual de cada nueva aeronave antes de iniciar los vuelos de largo radio.
El fabricante ha indicado que este avión introduce mejoras estructurales, aerodinámicas y de software, y cuenta con un tanque central de combustible integrado, lo que permite ampliar su alcance. Está propulsado por motores de última tecnología, los CFM LEAP-1A.
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Según el fabricante, el A321XLR ofrece a los clientes los mismos estándares de confort que caracterizan a los modelos de fuselaje ancho como el A330 y el A350 de la flota de Iberia.
El avión dispone de cuatro baños equipados con superficies antibacterianas, grifos con sensores de movimiento y papeleras con apertura mediante pedal para una mayor higiene y comodidad.
Según el fabricante, el A321XLR ofrece a los clientes los mismos estándares de confort que caracterizan a los modelos de fuselaje ancho como el A330 y el A350 de la flota de Iberia.
El avión dispone de cuatro baños equipados con superficies antibacterianas, grifos con sensores de movimiento y papeleras con apertura mediante pedal para una mayor higiene y comodidad.
La cocina de los galleys del A321XLR cuenta con un bun warmer, un calentador por aire que mantiene las propiedades de los alimentos, y una cafetera expreso capaz de preparar una taza de café en menos de 35 segundos.
¿Qué novedades tiene la cabina del A321XLR?
Cada asiento en clase Business incluye además una pantalla individual de 18,5 pulgadas con resolución 4K, que ofrece una imagen nítida y tonos mejorados en el modo oscuro.
Para dar una sensación de mayor comodidad, cada asiento tiene su propio sistema de iluminación, que se puede regular de manera independiente para ajustar la luz al ambiente que se desee.
Mientras que la cabina Turista cuenta con 168 asientos del modelo CL3810, fabricados por Recaro, con un peso unitario de casi 2 kilogramos menos que su predecesor. En esa clase, las butacas ofrecen una reclinación de hasta cuatro pulgadas para mayor comodidad, y están equipadas con reposacabezas ajustables en seis direcciones y dos bolsillos adicionales para guardar artículos personales. En cada respaldo se encuentra integrada una pantalla individual de 12 pulgadas con resolución 4K.
Iberia indicó que las cabinas del nuevo A321XLR permiten a los clientes conectar sus propios auriculares mediante bluetooth y disponen de puertos de carga USB tipo A y C, adecuados para la carga de ordenadores portátiles.
Iberia indicó que las cabinas del nuevo A321XLR permiten a los clientes conectar sus propios auriculares mediante bluetooth y disponen de puertos de carga USB tipo A y C, adecuados para la carga de ordenadores portátiles.
En esta sección, las mesas de los asientos están diseñadas para que los pasajeros puedan colocar y utilizar sus dispositivos electrónicos de manera cómoda durante el vuelo.
"Al igual que el resto de la flota de largo radio, el A321XLR ofrece conectividad para que los clientes puedan acceder al servicio de WiFi gratuito para mensajería durante todo el vuelo", señaló Iberia.
Los maleteros XL son más espaciosos, con una capacidad hasta un 60 % superior para el equipaje de mano.
La cabina cuenta, asimismo, con seis modos diferentes de iluminación en cabina y un moderno panel de bienvenida en la entrada del avión.
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