Viva Air ha pospuesto su plan de retomar sus operaciones en Ecuador. La aerolínea colombiana que cuenta con un permiso para operar la ruta Bogotá-Guayaquil-Bogotá comunicó a la autoridad aeronáutica ecuatoriana su cambio de plan.
Fast Colombia, la compañía que hizo el trámite y obtuvo el permiso en abril del 2019, trasladó su explicación al Consejo Nacional de Aviación Civil. Esto con el fin de lograr que se autorice la suspensión de ese permiso de operación por el lapso de un año.
El representante de la aerolínea ha expuesto que debido a hechos ocurridos en Colombia y el inicio de las operaciones en Perú, los directivos replantearon los proyectos para regresar a Ecuador, donde años atrás tenían una operación en Quito. Su plan era intentar ahora llegar a Guayaquil.
La idea inicial de Viva Air era declinar completamente el proyecto de volar a Ecuador, pero han decidido analizar la posibilidad de retomarlo para el segundo semestre del 2020. Por ello buscaron la alternativa de que se suspenda el permiso de volar hasta 7 frecuencias semanales entre Bogotá y Guayaquil.
El Consejo de Aviación se reunió a fines de diciembre y decidió acoger el pedido de Viva Air, otorgando la suspensión del permiso de operaciones contando a partir del 14 de diciembre del 2019. Esto implica que la aerolínea en todo este 2020 podrá mantener inactiva esa ruta.
Viva Air era una de las nuevas aerolíneas que poseían permisos para operar en Ecuador y que no los usaron el año pasado. La otra que tenía permisos era la peruana Peruvian.
Esta última empresa cesó todas sus operaciones en octubre del 2019 debido a un embargo realizado por el Tribunal Fiscal de Aduanas del Perú a todas sus cuentas por una diferencia en la valoración en la importación temporal de dos aeronaves.
Fotos: Viva Air
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Fast Colombia, la compañía que hizo el trámite y obtuvo el permiso en abril del 2019, trasladó su explicación al Consejo Nacional de Aviación Civil. Esto con el fin de lograr que se autorice la suspensión de ese permiso de operación por el lapso de un año.
El representante de la aerolínea ha expuesto que debido a hechos ocurridos en Colombia y el inicio de las operaciones en Perú, los directivos replantearon los proyectos para regresar a Ecuador, donde años atrás tenían una operación en Quito. Su plan era intentar ahora llegar a Guayaquil.
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La idea inicial de Viva Air era declinar completamente el proyecto de volar a Ecuador, pero han decidido analizar la posibilidad de retomarlo para el segundo semestre del 2020. Por ello buscaron la alternativa de que se suspenda el permiso de volar hasta 7 frecuencias semanales entre Bogotá y Guayaquil.
El Consejo de Aviación se reunió a fines de diciembre y decidió acoger el pedido de Viva Air, otorgando la suspensión del permiso de operaciones contando a partir del 14 de diciembre del 2019. Esto implica que la aerolínea en todo este 2020 podrá mantener inactiva esa ruta.
Viva Air era una de las nuevas aerolíneas que poseían permisos para operar en Ecuador y que no los usaron el año pasado. La otra que tenía permisos era la peruana Peruvian.
Esta última empresa cesó todas sus operaciones en octubre del 2019 debido a un embargo realizado por el Tribunal Fiscal de Aduanas del Perú a todas sus cuentas por una diferencia en la valoración en la importación temporal de dos aeronaves.
Fotos: Viva Air
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