13.7.19

Plus Ultra por dentro: Así es el avión que vuela a Ecuador

Javier San Román lleva 35 años volando. Parte de su carrera la ha desarrollado volando en Europa. En aviones de grandes dimensiones. El comandante español tuvo a su cargo hacer uno de los tramos del vuelo inaugural de Plus Ultra, una joven aerolínea española que incursionó en América Latina abriendo vuelos en Venezuela y Perú.





Ecuador es el tercer destino de Sudamérica al que llega Plus Ultra, que cuenta con una flota de cuatro aviones. El Airbus A 340-300, bautizado como Virgen del Valle, es uno de ellos. Esta nave con capacidad para unos 300 pasajeros fue escogida para abrir la ruta triangular: Madrid-Quito-Guayaquil.

San Román dice que fue un vuelo tranquilo, con buenas condiciones meteorológicas. El avión cubrió el trayecto Madrid-Quito en nueve horas y 20 minutos. El tramo Quito-Guayaquil un poco más de 30 minutos.





El Virgen del Valle está configurado para dos clases: 265 asientos de clase económica y 24 de clase ejecutiva.

En el interior del avión predominan los tonos azules de los asientos del Airbus de dos pasillos. A los costados hay filas de dos asientos y en el centro una fila central de cuatro asientos.





Al ser un avión de largo trayecto y con capacidad para 300 plazas, la tripulación es numerosa. En el primer vuelo llegaron unos 12 tripulantes de cabina o sobrecargo.

Entre las sobrecargo estuvo una ecuatoriana: Martha Lizeth Tubay, una milagreña de 26 años. Ella radica en España, país al que migró cuando era una adolescente. Ella estaba contenta por esta nueva ruta, pues así podía venir más frecuente al país. 


Plus Ultra ya ha vendido 20 mil boletos dentro de su nueva ruta triangular en Ecuador. Su plan apunta a ganar una tajada del mercado en el que ya vuelan otras tres aerolíneas. Cada año en la ruta Ecuador-España se mueven unos 350 mil pasajeros. Por lo pronto, Plus Ultra se ha animado a introducir en diciembre uno de sus aviones más grandes, el que puede llevar 380 pasajeros. 



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